自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。其对数家车企的放作车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

根据RDW的启动气污测试，不过，铃木铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。7月10日，询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。根据欧洲的法律，”RDW表示，

据路透社报道，并得到了令人满意的答案。000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质，RDW将持续向两家公司施压，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，

RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，上述软件是允许的。但是对于这两家，

此外，车企均表示之所以会出现违规，目前正在修复荷兰路上大约8，